Tengo un opel corsa swing monopunto año 1994 , el cual me gotea la entrada de agua caliente al block , y al mirar me di cuenta que la manguera con los años al unirse a la entrada de agua caliente , se fue oxidando y ahora no puedo sacarla , porque esta tan pegada que al tratar de sacarla saldria con pedazo de block , ahora mi duda es podre mandar cortar esa pieza de metal que va hacia el block y reemplazarla por una de cobre , o que me proponen de idea ustedes , de antemano muchas gracias ...
la foto es referencial es para que vean la pieza que tengo problemas ......
http://subefotos.com/ver/?c9b672aafcf33 ... 68d5eo.jpg
Block corroido
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reyleon
- Mensajes: 14865
- Registrado: Dom, 22 Mar 2009, 11:56
- Nombre: Gabriel
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Re: Block corroido
Esa pieza (el caño metálico) viene como repuesto, así que no habría problema si se te rompe al querer sacar la manguera.
Saludos... Gabriel...
Saludos... Gabriel...
Re: Block corroido
gracias se llama asi caño metalico o tiene algo en especial ....
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matusalen
- Mensajes: 4432
- Registrado: Dom, 28 Nov 2010, 19:10
- Nombre: Juan Jose
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Re: Block corroido
Tenes que ir a una casa de repuestos preferentemente de GM/Opel (no se que habra en tu pais) y preguntar por el cañito que va al block, atras de la bomba de agua...Si no tambien con la foto en el celu le mostras, seguro van a tener el repuesto.
Chevrolet Corsa 1.6 16v 4P GLS 99
GNC de 2da generación, emu 3in1 marca ACME (usando solo emu de inyectores)
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Re: Block corroido
gracias ahi entendi , les agradezco .....
Re: Block corroido
ahi puse el cañito , ahora cuando lo puse pase a llevar los cambios , y estando en neutro se mantiene bien , pero cuando se pasa primera anda un poco y se detiene , mi pregunta es si pase a llevar la caja de cambios , se puede desincronizar los cambios ..... eso gracias
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