NO ARRANCA NAFTA - GNC MODERA MAL (por debajo 2000Rpm)

[mmolla]

Estimados, luego de acerle la tapa al corsa, y dejar todo 10 puntos. Sin queres desconecte un un chupete de la bujia y la chispa salto directamente al cable SONDA LAMBDA, y auntomanticamente el auto se paro. Y ahora no arranca a nafta. Una cosa rara es que al poner contacto no escucho el clasico ruido de la bomba. Lo raro es que el mecanico me dice estan rotos los 4 inyectores, y por eso no arranca a nafta y a gas queda apenas lo arranco como ahogado o con un ralenti raro.

Lo retire asi como esta y no quiero que cambie los inyectores para probar....

*MIDIO PRESION NAFTA OK
*PRESION EN RAMPA OK
*FILTROS NAFTA ok

INJECTORES BOCH es posible que los 4 esten rotos o con solo alguno goteando no arranque

PARA QUE HABRE TOCADO...ES POSIBLE HABER ROTO DE LA NADA 4 INYECTORES

ALGUNA SUGERENCIA

[Molerpa]

creo que tenés que huir de ese mecánico.

revisá fusibles.

[reyleon]

¿De que zona sos?

Saludos... Gabriel...

[SysMax]

Yo para probar revisaría fusibles, desconectaría la batería 15 miuntos y desconectaría la sonda, pondría la batería y volveria a probar si arranca.

Tampoco descartaría revisar que la bomba este funcionando correctamente.

[mmolla]

Noto que a gnc esta como funcionando a nafta tambien, se siente ek olor a nafta..fusibles a la vista todos ok..

[mmolla]

Soy de Córdoba capital, zona Sur

[reyleon]

Andando a gas, desconectale la ficha a la bomba de nafta y fijate si milagrosamente el auto empieza a andar bien. Tenés altas chances de tener inyectores goteando!

Saludos... Gabriel...

[mmolla]

Existe alguna manera de anular la nafta..Total arranca a GAS. Pero estoy notando que mientras esta en ralenti se siente olor a nafta..Alguien me me ayude hasta qe la otra semana pueda llevarlo a un taller de inyeccion electronica.
A gas por arriba de las 3000rpm vuela, pero por debajo tiende a fallar como si tuviese nafta en la mescla...
GRACIAS AL FORO POR EL TIEMPO QUE LE DEDICAN PARA AYUDAR !!!...estoy desesperado porque me cuenta mucho por momentos arrancarlo, y luego queda fallando por un rato ahogado y con fuerte olor a nafta..

[elektronic]

Reyleon te acaba de dar la respuesta a lo que preguntas......

[mmolla]

Reyleon te acaba de dar la respuesta a lo que preguntas......

acabo de desconectar la ficha de la bomba, pero le di marcha y sigue como tirando nafta y gas, calculo que con un par de vueltas se vaciara del todo el circuito..(gracias elektronic y reyleon)

[elektronic]

Exacto, dale un tiempo que se termine la nafta del circuito y probalo. Si te sigue haciendo olor a nafta con la bomba desconectada, entonces no es olor a nafta jaja

[mmolla]

Si voy a probarlo mejor porque lo puse en marca menos de 1 minuto. cuando este camino a casa 40 KM les cuento.! como siempre GRACIAS!!

[mmolla]

una pregunta mas...cuando pongo contacto ya no escucho mas el CHEEEEEEE TICK - que hacia cuando arrancaba a nafta, en el primer contacto. Comprobe el rele y esta ok. Pero no escucho ese sonido clasico.

[Colo piojoso]

una pregunta mas...cuando pongo contacto ya no escucho mas el CHEEEEEEE TICK - que hacia cuando arrancaba a nafta, en el primer contacto. Comprobe el rele y esta ok. Pero no escucho ese sonido clasico.

Si comentas que desconectaste la ficha de la bomba, no lo vas a volves a escuchar hasta que la conectes otra vez

[mmolla]

igualmente pasa con o sin la bomba conectada. Como les comentaba despues de que la chispa de bujia saltara hacia el cable de la sonda y se paro a nafta. de ahi en mas nunca mas escuche eso. Por eso lo comentaba

[mmolla]

igualmente pasa con o sin la bomba conectada. Como les comentaba despues de que la chispa de bujia saltara hacia el cable de la sonda y se paro a nafta. de ahi en mas nunca mas escuche eso. Por eso lo comentaba

Acabo de hacer el autodiagnostico y marca ERROR 21, por ese motivo puede ser que no arranque a nafta...?????

[SysMax]

Hay un tema, una vez que desconectas la ficha de la bomba no hay mas nafta posible en el circuito. Para descartar que quede nafta, ponelo a nafta pero con la bomba desconectada y dale arranque un par de veces.

El error 21 por lo que vi es error del TPS ( http://www.corsa-club.com.ar/foro/viewt ... 92&t=40179 )

Por lo tanto si podes probar con otro TPS y revisarte el hilo que te pase quizás te ayude.

Saludos.

[mmolla]

Hay un tema, una vez que desconectas la ficha de la bomba no hay mas nafta posible en el circuito. Para descartar que quede nafta, ponelo a nafta pero con la bomba desconectada y dale arranque un par de veces.

El error 21 por lo que vi es error del TPS ( http://www.corsa-club.com.ar/foro/viewt ... 92&t=40179 )

Por lo tanto si podes probar con otro TPS y revisarte el hilo que te pase quizás te ayude.

Saludos.

Hoy lo compro y lo cambio, son unos mangos. que si llega a quedar bien seria un GOLAZO!..les aviso

gracias SYSMAX

[mmolla]

Acabo de cambiar Tps ahora acelera parejito a GNC...Y arranco a nafta aunque falla horrible como RE pasado de nafta...por esta semana lo usare a gas....GRACIAS!!!
LES INFORMARE CUANDO HAGA VER LA INJECCION

Felices fiestas!!!....

[SysMax]

No agradezcas aun, agradece a los grosos del hilo que te pase. Por otro lado, si a nafta no anda bien, deberías tener algún problema mas.
Proba desconectar la batería 30 minutos, yo prefiero siempre ambos bornes, primero sacas el negativo y luego el positivo y al colocarlos al revez. Primero el positivo y luego el negativo. Es factible que la ECU después de la falla tomase una decisión de corrección inadecuada, por lo que debería volver a los seteos de fabrica.

Por otro lado, verifica que el error 21 desaparezca. No se en el corsa, pero normalmente debes borrarlo y luego hacerlo andar un poco para saber si realmente se fue o vuelve a aparecer.

Saludos y contanos como te fue.