fallas esporadicas en el encendido

[charlie1964]

tengo un classic lt 2013 con 14500 km. tiene una falla que es un misterio... llego a mi casa al mediodia..lo paro en el garage y despues de 2 hs. aprox. al tratar de ponerlo en marcha , no enciende . al cabo de un rato ..enciende perfecto. la computadora no indica falla alguna. hay chispa , la presion de combustible esta bien, gira el arranque y nada . nunca fallo a la mañana. Mi mecanico me dijo que lo que no entiende es el tiempo, desde que lo paro hasta tratar de ponerlo en marcha, mas ó menos 2 hs, realmente un misterio . todo nuevo.... por donde empezar...?? el tema es que cambiar cosas por las dudas ......

[SysMax]

Si lo dejas 15 minutos y lo enciendes, enciende?
Tiene GNC?

Revisaron el sensor del cigüeñal? lo raro es que cuando este no funciona no hay chispa ni pulso de inyección.

[charlie1964]

no tiene gnc......a veces enciende a los 15 min...... a veces a la media hora .. a veces a los 5min.

[charlie1964]

otro detalle que me faltó es que a veces falla 3 veces en 1 semana....y despues no falla por 3 ó 4 meses.. y con temperaturas intermedias, 17 a 20 grados, no con temperaturas extremas de frío o calor.

[SysMax]

Cuando no enciende, gira bien el motor o lo notas pesado?
Revisaron la ECU que no tenga sulfato en alguno de sus pines?

Saludos.

[charlie1964]

gira bien..... no está pesado... voy a ver lo del sulfato en la ecu. gracias

[pastorio]

Estás seguro que cuando no prende tiene chispa?

Por que si tiene chispa, pulsos inyección, presión de combustible correcta, lo único que queda para que no arranque es el punto

[charlie1964]

si... se cumplen esas 3 condiciones......

[LT_Nach]

Enciende el check durante la marcha? tendrías que revisar la mariposa en el momento que no arranca, es lo único que se me ocurre.

[charlie1964]

el testigo del check en el tablero no prendio nunca

[reyleon]

Con un 98% de chances, cuerpo de aceleración jodido.

Saludos... Gabriel...