Algunos problemitas...

[briann12]

Buenas, paso a contarles, hoy fui a realizar la VTV y me la rechazaron por nivel de contaminación excesiva..
Mi problema es que no se por donde empezar a revisar, me dicen que puede ser la sonda lambda, el paso a paso, inyectores, bujias o hasta la nafta..
El otro de mis problemas es que a veces andando el auto tironea, tanto al ir despacio como rapido..
Es un corsa city 2009, con 97000km y lo tengo hace 4 meses... Saludos, Brian

[SysMax]

Buenas, consulta, te dieron los valores o simplemente te pusieron el problema. El auto de mi Sra es un Daewoo lanos 2000 mismo motor pero 1.5 8v y esta bajito bajito, y lo rebotaron de una pero los hdp no pusieron ningún valor y yo recuerdo que ponían cual era el valor medido y en la parte de atrás tenias los valores de referencia máximos. Ojo porque me parece que se están haciendo los bolu** los de la VTV. El año pasado rebotaron al mismo auto por parabrisas rajado, frenos y escape podrido. Le cambie el escape y el parabrisas, probé los frenos y frenaba bárbaro, fui igual al meca y me saco cagando, lo lleve así y luego paso el test de los frenos sin haberles tocado nada. OJO porque son unos delincuentes.

Con respecto a tu pregunta, tu auto baja aceite? mucho? (pregunto aunque por modelo y kilometraje no deberías tener consumo)

Volviendo de lleno a lo que consultas, la pregunta es, hace cuanto que no le cambias bujías y cables de bujías? el filtro de aire cuantos kilómetros tiene? Que tipo de nafta y marca le pones? Le cambiaste alguna vez el filtro de nafta?

Bueno respuestas rápidas antes que contestes:

Bujías:
Con respecto a las bujías, sacalas y revisalas y si están feas o gastadas, cámbiaselas por las bujías ACDELCO para tu motor, son las mejores comprobadas por varios socios del Club
Suma los cables si notas que son los originales

Filtro de Aire y nafta:
Si no sabes si le cambiaron el filtro de nafta en algún momento, cámbiaselo (aunque no se si este puede tener efecto de mala combustión pero no esta demás hacerlo)
Con respecto al filtro de aire, sácalo y fíjate como esta, si lo vez muy sucio, sale cambio.

Aceite:
Le hiciste el cambio de aceite? si no se lo hiciste y tampoco sabes con exactitud si se lo hicieron, A MI CRITERIO, deberías efectuarle el cambio. Esto te lo digo porque decís que lo tenes hace 4 meses. Si el aceite es muy viejo puede consumirlo y no se si puede afectar en la prueba de gases de la VTV, por supuesto si haces cambio de aceite va con cambio de filtro de aceite.

Una vez cambiados todos los elementos necesarios, bajas la mayor cantidad de nafta posible, te vas a una Shell confiable, le llenas el tanque con V-Power y te vas a una ruta o autopista y le clavas unos 20 30 kms en lo posible a 100 km/h en 4ta. Es para limpiar un poco todo. La V-Power tiene elementos de limpieza activos, que si bien no es lo mismo que ponerle un limpia inyectores, con el correr de los kms va dejando todo limpio y por consecuente eliminando el carbón acumulado. Lo comprobé yo mismo con un corsa que había estado parado 4 años, se le pudrió toda la nafta se le hizo limpieza de todo el circuito pero los inyectores no se habían limpiado, le pusimos super de ypf y andaba horrible, para no desarmar hice la prueba con Shell, y de a poco comenzó a mejorar, hoy es un relojito. En tu caso, yo creo que no vas a tener problemas.
Ya si te lo vuelven a rebotar, vas a tener que hacerlo escanear y ver si la sonda funciona correctamente.

[LT_Nach]

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