Pistoneo en nafta

[atomo]

Hola muchachos . Paso a contarles detalladamente el problema .
Tengo un corsa 1.6 mpfi 8 válvulas modelo 2008 nafta / gnc . Con equipo de tercera tomaseto achile. Y ecu chipeada . Sin emuladores
Le hice el motor completo de punta a punta . El auto mecánicamente esta impecable . Arranca perfecto , pero tengo el siguiente problema .
En media vuelta de llave arranca a nafta . Pero al acelerarlo pistonea.
Si lo pasó a gas el auto anda perfecto .
Ya revise todos los puntos a revisar
Punto de la correa de distribución
Cambio de todos los sensores
Paso a paso
Sensor de mariposa
Map
Zonda lambda .
Luz de las bujías " ngk "
Cables
Bobina .
También probé desconectar la batería para reiniciar la ECU . Pero no funcionó
Se que lógicamente el problema radica en la combustión .
Pero no se como arreglarlo .
Si alguien tiene algún dato agradecería muchísimo su atención .

[Fede Pedrotti]

Hola, te escribí en el otro post sin haber leído todo lo que ya hiciste. Como usuario del gnc puedo sincerarme y decir que el 99% del tiempo lo ando a gas y muy poquito a nafta, últimamente le doy mas nafta para cuidar el circuito de alimentación. Si te identificas con esto sería buena idea revisar los inyectores y ya que los sacas darle una limpieza en la batea.
¿Esto empezó apenas tocaron la compu o en ese momento salió andando bien?

[atomo]

El pistoneo empezó de un día para el otro .
Hace dos semanas armé el motor del auto . Salí. Hacerle el ablande a nafta como corresponde .
El auto andava perfectamente .
De un momento al otro comenzó a pistonear " primero pensé que era ruido a botadores " pero al pasarlo a gas no lo hacía . Ahi fue donde di identificación al problema de pistoneo y comebzaron todas las pruebas . Los inyectores los lleve a limpiar y probar antes de armar el motor .

[gatul]

Medí la presión de nafta en rampa.

Saludos

[atomo]

Dalee mañana mismo lo hago . Que presión tengo que tener ?

[gatul]

Que presión tengo que tener ?

http://www.corsa-club.com.ar/foro/search.php

[rubenoscar]

Puede ser que la nafta que estas usando sea de bajo octanaje, podes probar de ponerle la mejor de shell (V-Power).

[matusalen]

Gente hay 2 posts armados de la misma persona con el mismo titulo y estan respondiendo en uno y en otro.

[atomo]

Puede ser que la nafta que estas usando sea de bajo octanaje, podes probar de ponerle la mejor de shell (V-Power).

Le estoy poniendo infinia . Como siempre

[atomo]

Gente hay 2 posts armados de la misma persona con el mismo titulo y estan respondiendo en uno y en otro.

Matu , Son dos posteos similares de dos usuarios distintos .

http://www.corsa-club.com.ar/foro/viewt ... 07#p575907

[matusalen]

Matu , Son dos posteos similares de dos usuarios distintos .

http://www.corsa-club.com.ar/foro/viewt ... 07#p575907

Soy un ciego

[atomo]

Matu , Son dos posteos similares de dos usuarios distintos .

http://www.corsa-club.com.ar/foro/viewt ... 07#p575907

Soy un ciego

Jajajajajajaj ..somos dos .
Igual el muchacho este , esta sufriendo el mismo problema que yo .

[Fede Pedrotti]

Jajaja también pensé que era el mismo usuario.

[atomo]

Bueno muchachos .. ahí pude medir la presión de nafta . Me marco 3.1 bar . Creo que está dentro de los normal . Pero cada día que pasa me pistonea más el auto .
Ahora incluso me lo hace al arrancar . SIEMPRE HABLANDO DE NAFTA. . en gnc sigue siendo una sedita

[reyleon]

3.1 bar en ralentí no es normal, tendría que estar en 2,5. Ahora, debe estar en 3 bar si acaso la manguerita que vincula el múltiple de admisión con el regulador de presión estuviera desconectada, y fijate, porque esa puede ser la causa de tu problema. También, estaría bueno que pudieras medir el vacío en el múltiple, estando en ralentí. para esto podés usar un vacuómetro o el escáner (es el valor MAP).

Saludos... Gabriel...

[atomo]

Bueno muchachos .
El tema del pistoneo fue solucionado
Al haber probado de todo incluso escanear el auto y que no salte ni un mínimo error . Opté por revisar todas las líneas de combustible . Llegue hasta el tanque . Saque la bomba y note un olor raro .
Opté por sacar el tanque de nafta y vaciarlo .
No obstante el vaciado fue hecho en un tachó de 30 lt transparente .
Y o caramba .. al rato de reposar un poco se comenzó a ver claramente que se dividian las aguas .
Sorpresivamente en los 25 litros de nafta que le retire al tanke aproximadamente había 2 litros de agua que decantaron al reposar.
Luego de ver esto . Limpie bien el tanque lo coloque . Le volví a cargar nafta y listooo el auto volvió a andar perfectooo sin un solo ruido .
Conclusión .



Tengan cuidado con las estaciones de servicio . Ya sean ypf esso shel axion. Em cualquiera de ellas nos puedn meter el perro y cagarnos la vida

[Fede Pedrotti]

Que bueno que lo pudiste solucionar! Y que embole tantas molestias por eso.
Gracias por el dato, estaría bueno que digas donde habías cargado para que alguien de la zona la evite.
Saludos!

[atomo]

Que bueno que lo pudiste solucionar! Y que embole tantas molestias por eso.
Gracias por el dato, estaría bueno que digas donde habías cargado para que alguien de la zona la evite.
Saludos!

Yo soy de moreno bs as . Siempre cargaba en la ypf de acceso oeste . Ahora mingaaa . Jajajajajajaj
Ya de última uno no puede confiar en los surtidores .

[reyleon]

Caramba! muchas gracias por compartir la data!!

Saludos... Gabriel...

[le_blat]

Atomo, soy de moreno tambien. Nafta cargo en la shell que esta justo enfrente de esa ypf o la axxion del otro puente. Sino, la ypf del aca que esta en paso del rey, sobre la ruta. Jamas me fallaron!