Duda sobre modificación de polea

[Dada23]

Buenos días... Por segunda vez en dos meses tengo que volver a cambiar la polea del cigueñal y el engranaje...
Como ya tengo las bolas como dos fititos con este tema... Se me ocurrió ver de hacer un invento argentino... Espigar la polea y el engranaje... Osea hacerle un agujero en la polea y en el engranaje y ponerle una espiga...
Nesecito la opinión de ustedes... Será viable esa opción...???

[matusalen]

Pero porque tenes que cambiarlo? Lo apretaron mal y se barrió?

[reyleon]

Si podés posteá una foto del bulón, la arandela, la polea y el engranaje en cuestión...

Saludos... Gabriel...

[Dada23]

Si matusalen se barrio pero en el engranaje nada más, la polea esta bien... Por eso quiero espigar...
Reyleon ahí puse las fotos para ver si sirven de guía a mi duda

[matusalen]

Ese engranaje es de los baratos, a mi me quisieron vender de esos y no se lo acepte, preferi dejar el original aunque yo lo queria cambiar. Igual me da la impresión de que están fallando con el apriete o como ponen la arandela o ambas cosas.

Hay aceite en la zona, deberias corregir eso.

[reyleon]

Le están errando en el apriete a la polea.

1) Asegurate de poner la arandela "al derecho", fijate lo que pasa si lo hacés mal: http://www.corsa-club.com.ar/foro/viewt ... 69#p559669
2) Pueda ser que el bulón no sea el original, fijate de suplementar entre el bulón y la polea con una arandela espaciadora de 2 mm. de espesor. Trabá el volante motor como dios manda, ponele Trabasil RM1 o Loctite 246, apretalo como corresponde y contame si se afloja...

Lógicamente, vas a tener que poner un engranaje nuevo, porque a ese se le barrió la muesca. Y cambiale los retenes de la distribución...

Saludos... Gabriel...

[Dada23]

Leí el post que me mandaste... No entiendo la metáfora del valle y el monte... Y otra consulta es si agregó la arandela espaciadora o cambio de arandela...
Ah y la otra consulta es que no tengo idea de donde esta el retén de la distribución que mencionan...

[reyleon]

OK, por favor poné una foto del bulón y la arandela que estás usando!

Saludos... Gabriel...

[Dada23]

Son el bulón y arandela original... La ca** me parece que me la mande yo, la otra vez que cambie la correa V y afloje la polea y no me acuerdo de haberla ajustado...
Lo que me gustaría saber es los retenes del distribuidor donde están... Y como cambio la bomba de aceite...

[Dada23]

Otra vez se volvió a romper el engranaje... Ya me tiene las bolas llenas... Te dejo la foto que me pediste Gabriel...

[reyleon]

Porque lo estás armando al revés. La arandela va como en la segunda foto, vos lo estás armando como se ve n la primera. El bulón hace tope contra el final del agujero roscad. Dá gracias de que no te pasó lo que explico en el post de más arriba.

Saludos... Gabriel...

[Dada23]

Si igual vi en otro post que preguntan como va la arandela y ahora lo arme bien, creo... Pero si puedo voy a subir un vídeo de como gira la polea... Si aceleró gira bien, si queda regulando es como que tiembla, por decirlo de una manera... Se abra partido el cigueñal...???