Aceite cafe con leche

[Maxwagon1234]

Hola buenas gente del grupo. Soy nuevo y espero respetar todas las reglas. Disculpen si en algo me equivoco.
Tengo un corsa wagon 2008 motor 1.6 con gnc y con 450.000km reales. Note hace poco que se tomaba toda el agua. En solo un dia. Luego fueron en solo horas. Perdida no tenia. Cuando vi la varilla para controlar el aceite note que el mismo tenia color y forma de cafe con leche. El auto ya no me enciende. Estoy con problemas economicos. No se nada de mecanica pero pienso repararlo yo. Si alguien podria darme algunos consejos sobre que hacer me ayudaria muchisimo. Desde ya muchas gracias!

[reyleon]

No se nada de mecanica pero pienso repararlo yo.

Estimado, una cosa es animarse a cambiar pastillas de freno, y otra desarmar, reparar y armar el motor. Embarcarte en tamaña aventura puede llevar a que el costo sea mayor a lo que sería que te lo haga un mecánico hecho y derecho, además de que vas a necesitar una serie de herramientas especiales cuyo costo se acerca ya bastante al valo r de mano de obra que razonablemente te puedan cobrar por ese laburo.

Saludos... Gabriel...

[Maxwagon1234]

Gabriel muchas gracias por contestar... las herramientas me las van a prestar conocidos... el armado del motor me va a ayudar un amigo mecanico... me dijo que no me preocupe al desarmarlo que no va a pasar nada malo. Pero bueno yo solo soy un oyente de ustedes que son los que saben mas! Desde ya muchas gracias

[Maxwagon1234]

[Maxwagon1234]

Disculpen la camara me anda medio mal. Ya empeze con el desarme. Algun consejo?

[Maxwagon1234]

[reyleon]

¿Cuanto hace que está parado ese motor? el arbol de levas está oxidadísimo, si lo llegás a poner en marcha así te va a rayar los balancines al toque... te diría mínimo leva nueva.

Saludos... Gabriel...

[Maxwagon1234]

Hace 1 mes esta parado. Fue ex taxi y ex remis. No tengo bien el control de lo que se le hizo o no. Pero bueno aca estoy intentado ver como sigo

[gatul]

Es muy raro como está ese árbol tan oxidado, seguramente sea por efecto de la recalentada.

Un vecino tiene uno que cambió hace como 4 meses tirado en el patio, a la intemperie, con lluvias y mas de una baldeada encima y parece que lo cambió ayer, cero óxido.

Saludos

[Maxwagon1234]

Seguro que mientras siga desarmando me voy a encontrar mas sorpresas. Consejos que tengan para darme seria muy util... gracias a todos!

[reyleon]

Un vecino tiene uno que cambió hace como 4 meses tirado en el patio, a la intemperie, con lluvias y mas de una baldeada encima y parece que lo cambió ayer, cero óxido.

Porque el de tu vecino es original GM y el de Maxwagon1234 es chino.

Otra cosa, esos bulones de tapa no son los que corresponden para tu modelo. Además de no repetirlos, poné los que corresponde poner.

Saludos... Gabriel...

[Maxwagon1234]

Ya lo estoy solucionado. Ya saque la tapa desde mi garaje, leyendo todo en el foro y mucha paciencia.