Lástima que nunca terminó de contarnos si ya lo pudo poner en marcha o si sigue renegando...
Saludos... Gabriel...
Buenas a todos , ya se que es tema viejo pero tuve cincuenta mil quilombos personales y laborales , de vez en cuando me metia a pispear rapido y salia.
Les paso a comentar, el auto ¨quedo¨ el block del onix/prisma spec es exactamente igual al del corsa , solamente cambia la tapa de cilindros ,carter y polea del cigueñal. En cuanto al papeleo no hice nada todavia y no esta circulando el vehiculo pero funciona.
A un cuarto de vuelta de llave hasta el dia de hoy arranca 2 veces a la semana solo tuvo un viaje totalmente ilegal de wilde a barracas donde me mude y ese dia me senti re feliz por que parecia 0km. Hace poco le conecte el gnc por que no tenia la llave y el manometro cagado y tmbn funca.
El unico detalle que le queda (calculo por el cambio de cilindrada ) es un leve exceso de nafta ,arranca joya regula perfecto y al minuto tira a regular mal como queriendo quedarse , si desconecto el lambda se empareja pero ya al rato larrrrrrrgo de calentar se jode otra vez y se conecta el lambda y se arregla y asi por ciclos. La lambda era alternativa nueva cuando cambie el motor y esa falla la tuvo desde el principio y se nota un toque de olor a nafta por el escape. En el sig link de youtube en brasil uno le puso a un 1,6 un econoflex 1,4 y por lo que muestra en el video le puso un regulador de presion de nafta ajustable , calculo que viene por ahi la cosa.
Desapareci y deje el auto colgado por varios quilombos que habran pasado varios , los quilombos monetarios del pais en gral, abogados de mi ex, la muerte de mi mejor amigo y bolu** en el trabajo ,el auto es un proyecto que no lo termine pero tampoco lo voy a abandonar si se puede este año tratare de hacer el papeleo. les dejo el link del video. SAludos.
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https://www.youtube.com/watch?v=V35DDnIuAiw[/youtube]
https://www.youtube.com/watch?v=V35DDnIuAiw
