60000km

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fernandoreichel
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60000km

Mensajepor fernandoreichel » Sab, 21 Abr 2012, 02:24

Bu
Última edición por fernandoreichel el Vie, 22 Mar 2013, 16:49, editado 2 veces en total.

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fpdiagnostico
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Re: Fundi con 60000km.Angustiado!

Mensajepor fpdiagnostico » Dom, 22 Abr 2012, 01:24

Hay que diagnosticar obvio, pero por lo que comentas revisaria bobina, cables y bujias... me imagino que habran cambiado las bujias despues de todo este problemon... es remoto porque si estuviera roto eso estarias comentando otros sintomas como pequeñas quedadas o sintomas de perdida de chispa...

La otra opcion es que te haya quedado un poco atrasada la leva al poner la correa, normalmente si el auto arranca chancho de abajo y en cierto punto sale como tiro es que te quedo atrasada. Si te arranca demasiado de abajo y se achancha arriba es porque te quedo adelantada. Todo esto suponiendo que el resto este bien.
Saludos.-
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Rolf
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Re: Fundi con 60000km.Angustiado!

Mensajepor Rolf » Lun, 30 Abr 2012, 09:26

A ver obvio me imaginop que bujias y cablñes nuevos como limpieza de inyectores tambien(Falta de potencia me juego a inyectores medio sucios luego de haber seguido todos los posteos y las comprobaciones que hicistes
Al pedo escanearlo, no te esta tirando ningun error la ecu , si queres hacele vos el autodiagnostico, pero si no prende luz de check al pedo me parece
hiciste la tapa, bueno andalo y relajate, si hay algo aparecera y sino , lo mejor relajate y disfrutalo

ha lee, te comente lo del catalizador que hiciste ??
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Ktulo
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Re: Fundi metales con 60000km.Angustiado!

Mensajepor Ktulo » Jue, 20 Sep 2012, 21:30

el mecanico dice que me la juegue que "tendria q estar bien de abajo"....Las camisas no muestran rayones ni marcas y las cabezas de los pistones se ven bien....
¿Que te la juegues? Esto es como diagnosticar una uña encarnada mediante un fondo de ojos.

El que paga sos vos, decile que saque la tapa del carter y revise todo.

Inclusive la bomba de aceite por tu comentario de:
estaba todo re seco, negro y sin lubricacion
Guarda que la bomba se prueba en la rectificadora, no con el masomenometro de cacho.
Te venís a CESVI de Pilar (apenas 250 Kms. de Rosario) y te comprás un motor de Corsa y lo cambiás.
si se comprueba que todo esta para el cambiazo entonces la respuesta de Reyleon me parece muy acertada.
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Porque leo esto después de haberle metido 5 lucas en repuestos al motor de mi corsita #-o


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