Electroventiladores funcionamiento errático

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SergioA
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Re: Electroventiladores funcionamiento errático

Mensajepor SergioA » Mié, 30 Ene 2013, 14:15

A mi me parece que el electro en primera velocidad prende a los 98 ... por lo menos en el corsa 2 ,por lo que estimo que en esa temp estaria mas que normal ...

salute
SergioA

elgemero
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Re: Electroventiladores funcionamiento errático

Mensajepor elgemero » Dom, 11 Ago 2013, 23:01

Si querés, y como para no comprar "para ver si era eso", te puedo prestar un bulbo original GM usadito que tengo.

Saludos... Gabriel...
che consulta y donde estan todos estos relay yo tengo el corsa 16v 1.6 gls

ponciano24
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Re: Electroventiladores funcionamiento errático

Mensajepor ponciano24 » Sab, 15 Mar 2014, 19:35

Estimados! consulta.
Según estuve investigando y entiendo en el foro en los corsa 16v con aire y dirección, la primera velocidad del electro enciendo por una señal emitida por la ECU, recibiendo señal del sensor que esta en el termostato con el bulbo del reloj.
Dicha velocidad arranca a los 94, sin embargo el en radiador tiene 2 bulbos uno de dos cables 95/100 y el otro de 3 del AA de 120/100 (según entiendo). Si alguno es tan amable de poder confirmarme esto estaré agradecido llevo mucho tiempo tratando de entender la primera velocidad de mi corsa 1.6 16V 98.

Saludos

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myrddraaluy
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Re: Electroventiladores funcionamiento errático

Mensajepor myrddraaluy » Sab, 15 Mar 2014, 20:08

Si tiene dos bulbos entonces la ECU, en condiciones normales, no toca para nada los electros, quedan a exclusivo comando de los bulbos. El único caso de excepción es que cuando la ECU se pone en emergencia pone en máxima velocidad sin importar la temperatura.

El bulbo de baja es 95/100, pero la temperatura donde éste está ubicado no es exactamente la misma que la del sensor de temp. de la ECU y del tablero; hay unos grados de diferencia y por eso si bien el bulbo abre a los 100º, en el tablero ese momento se ve como unos 94º.

Saludos.

ponciano24
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Re: Electroventiladores funcionamiento errático

Mensajepor ponciano24 » Jue, 03 Abr 2014, 23:22

Si tiene dos bulbos entonces la ECU, en condiciones normales, no toca para nada los electros, quedan a exclusivo comando de los bulbos. El único caso de excepción es que cuando la ECU se pone en emergencia pone en máxima velocidad sin importar la temperatura.

El bulbo de baja es 95/100, pero la temperatura donde éste está ubicado no es exactamente la misma que la del sensor de temp. de la ECU y del tablero; hay unos grados de diferencia y por eso si bien el bulbo abre a los 100º, en el tablero ese momento se ve como unos 94º.

Saludos.

Mil gracias "Myrddraaluy" te debo varias!

Bueno les cuento mi experiencia.
Compre el auto y el electro me arrancaba a los 100 /95.
Buscando y consultando en el foro! encontré opiniones dos opiniones! que es normal ese motor trabaja caliente y otros que no, ni en pedo debe llegar a 100. [-X [-X [-X En la casa de repuesto, me decían! es normal! mira lleva este bulbo de 100/95. Bueno esto me tenia girando la cabeza #-o #-o y decidí limpiar el circuito dos veces! desconecte las manguera del radiador y el termostato, le mande manguera de agua hasta que salga limpia! (la mugre que saliooo :shock: :shock: :shock: ) me gaste toda el agua del tanque de casa! Bueno el error a tener en cuenta que me mande por mi falta de experiencia #-o #-o nunca le saque los bulbos! y bueno la cosa igual electro a los 100 y el agua se ponía marrón a los días!. Me canse y saque el radiador! para que! cuando saque el bulbo estaba seco! por la mugre y restos de oxido tapo el fondo del radiador! en fin el radiador no daba mas por la mugre y ademas tenia una reparación!, a lo que dije ya fue lo pruebo así, si funciona mañana compro un radiador nuevo y me olvido! cerré, conecte y cargue agua desmineralizada y santo remedio! Como dijo Myrddraaluy esa diferencia de 100 en el fondo y 97 o 98 en el termostato según mi caso, hacen arrancar la primera velocidad del electro y corta a los 94.

Otra vez gracias "Myrddraaluy" y a todos por su atención.
Saludos

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myrddraaluy
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Re: Electroventiladores funcionamiento errático

Mensajepor myrddraaluy » Jue, 03 Abr 2014, 23:50

Bien ahí! Un gusto poder colaborar, sobre todo que yo renegué igual que vos con todo eso, hasta que terminé cambiando el radiador, y el comportamiento de la temperatura fue el día y la noche!

Suerte con ese corsita!

ponciano24
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Re: Electroventiladores funcionamiento errático

Mensajepor ponciano24 » Vie, 04 Abr 2014, 15:35

Renegamos con lo mismo [-o< [-o< ! ya cambie! el radiador y es verdad ahora la temperatura es otra cosa!!
Bueno otra cosa que me paso ayer :shock: :shock: :shock: !! cuando estaba volviendo a casa!! se perforo!! el tapón de chapa que esta en el block por arriba del filtro (son 4) Mamita que cagadon y como estuve pu**! al dueño anterior que usaba agua común! Bueno, pare el motor! grua, taller y.. Ahora estoy esperando a ver cuanto me sale!

Saludos

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myrddraaluy
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Re: Electroventiladores funcionamiento errático

Mensajepor myrddraaluy » Vie, 04 Abr 2014, 21:09

Ups! suerte con eso!


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