Tema de temperatura SOLUCIONADO

[garcha10]

Hola, queria contarles que por fin descubri que era que hacia que mi corsa suba la temperatura hasta 3/4 de la aguja, aca estan los post que hice preguntando mi problema:

http://www.corsa-club.com.ar/foro/viewt ... 52&t=63156
http://www.corsa-club.com.ar/foro/viewt ... 52&t=63377

La solucion era la bomba de agua, estaba toda gastada los dientitos que hacen que circule el agua..

Esta es una bomba nueva con sus dientes:


esta es la que tenia mi corsa:

[reyleon]

Caramba!! ¿salió fácil la bomba o hubo que palanquerla / golpearla de atrás?

Saludos... Gabriel...

[Daniel721]

Mmmmhhh...... No creo que sea ese el "Problema". Creo que las aspas gastadas de la bomba es el "Resultado del Problema".
El Problema en sí, es "Porqué Se Gastaron las Aspas".
Amigo, tenés un Corsa Classic 2006.... no es para nada un auto tan viejo para que presente un desgaste de ese tipo. O se rompió el eje de la bomba y te estaría haciendo un ruido a "Tracka Tracka" tremendo y no le diste bola.... o le estás poniendo Ácido Sulfúrico como refrigerante¡¡¡¡ ja ja¡¡
Saludos
Daniel

[matusalen]

Es bastante raro ver que todos los dientes esten barridos...Te fijaste si habia algo suelto en donde se aloja la bomba?

[le_blat]

En serio, tenes los dientes paseando por algún lado. Nada raro?

[garcha10]

Caramba!! ¿salió fácil la bomba o hubo que palanquerla / golpearla de atrás?

Saludos... Gabriel...

naa salio facil, la palanquee un poco con un destornillador

[garcha10]

Mmmmhhh...... No creo que sea ese el "Problema". Creo que las aspas gastadas de la bomba es el "Resultado del Problema".
El Problema en sí, es "Porqué Se Gastaron las Aspas".
Amigo, tenés un Corsa Classic 2006.... no es para nada un auto tan viejo para que presente un desgaste de ese tipo. O se rompió el eje de la bomba y te estaría haciendo un ruido a "Tracka Tracka" tremendo y no le diste bola.... o le estás poniendo Ácido Sulfúrico como refrigerante¡¡¡¡ ja ja¡¡
Saludos
Daniel

creo que se desgasto asi porque hace como 1 mes se corto la correa de distrubucion y calento hasta la mi****, ahi seguro se gastaron los dientes de la bomba

[garcha10]

Es bastante raro ver que todos los dientes esten barridos...Te fijaste si habia algo suelto en donde se aloja la bomba?

eso no me fije jaja

[Daniel721]

Ni por corte de Correa de Distribución (Correa del Alternador creo que quisiste decir), ni por calentura se gastan los dientes de la bomba (¡¡¡ni que fueran de chocolate, ché¡¡¡¡ ja ja ja). Sí supongo que se zafó el eje de su guía (ruleman) y se rascó mal contra la pared de la bomba.
Por las dudas prestá especial atención en los siguientes días a subas de temperatura o a ruidos extraños (si te quedó algún pedazo de metal, como dice Matu, corrés riesgo de que te haga bola la bomba nueva o te obstruya algún conducto)... Si no pasa nada, entonces Impecable¡¡¡
Saludos
Daniel

[garcha10]

Ni por corte de Correa de Distribución (Correa del Alternador creo que quisiste decir), ni por calentura se gastan los dientes de la bomba (¡¡¡ni que fueran de chocolate, ché¡¡¡¡ ja ja ja). Sí supongo que se zafó el eje de su guía (ruleman) y se rascó mal contra la pared de la bomba.
Por las dudas prestá especial atención en los siguientes días a subas de temperatura o a ruidos extraños (si te quedó algún pedazo de metal, como dice Matu, corrés riesgo de que te haga bola la bomba nueva o te obstruya algún conducto)... Si no pasa nada, entonces Impecable¡¡¡
Saludos
Daniel

no subio mas la temperatura, ni tampoco escucho ruidos, ahora solo me falta limpiarle los inyectores y queda como nuevo

[Daniel721]

Me alegro un montón¡¡¡ Mucho mejor así. Andá a saber que fué.....
Saludos Amigo
Daniel