Orejas de paragolpe delantero y frente inferior

Mantenimiento de la pintura, carrocería, cerraduras, interiores y exteriores

Moderador: Guille Guilles

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sergioab14
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Orejas de paragolpe delantero y frente inferior

Mensajepor sergioab14 » Mar, 04 Nov 2014, 22:22

Alguien pudo reparar las Orejas de paragolpe delantero y las del frente inferior.?

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gatul
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Re: Orejas de paragolpe delantero y frente inferior

Mensajepor gatul » Mié, 05 Nov 2014, 02:48

Teóricamente un "plástiquero" las repara sin problemas según mi chapista de confianza.
Pero si quedan bien, la verdad que no lo se.
Saludos
Gabriel

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sergioab14
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Re: Orejas de paragolpe delantero y frente inferior

Mensajepor sergioab14 » Mié, 05 Nov 2014, 07:39

Alguien probo pegar con loctite y bicarbonato.? Dicen que funciona muy bien. De hecho voy a probar y les cuento. Saben si es de pvc

Arturo Poggi
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Re: Orejas de paragolpe delantero y frente inferior

Mensajepor Arturo Poggi » Jue, 06 Nov 2014, 08:35

Estimado Sergio: Te comento que los paragolpes del Corsa están confeccionados con Polipropileno con 5% de EPDM (este ultimo es un elastómero que le imparte al material propiedades de elasticidad para que no se parta cuando es sometido a un esfuerzo). Este material resultante es muy difícil de pegar con los adhesivos comerciales actuales (incluyendo el cianoacrilato-loctite). Ante una rotura la solución consiste en refundir las superficies dañadas y unirlas a modo de soldadura; luego emparejarlas lo mejor posible con calor (caloventor o pistola de calor) y, finalmente aplicarle un "Primer" o un promotor de adherencia de la linea Glazurit o equivalente (el cual tiene la fluidez y la apariencia de un solvente), para poder aplicar a continuación, una base o fondo sobre la cual una vez seca, aplicar la masilla fina de terminación y que esta tenga así un substrato firme donde adherirse. Acto seguido, se completa el esquema de aplicación de pintura: color y clear (o barniz brillo) si fuera un superficie expuesta.
Este procedimiento es el correcto y es el aplicado en reparaciones de excelente nivel de calidad y esta basado en el hecho que, el pintar directamente sobre Polipropileno sin generar un substrato adherente intermedio origina posteriormente el desprendimiento completo de la capa de pintura aplicada. Si me preguntas "de donde saque esta información", te comento que fui Jefe de la Planta de Pintura de Paragolpes de Delphi-LEM en Córdoba y fui capacitado en los EEUU -enviado por la misma empresa- sobre las técnicas de pintado de paragolpes confeccionados en Polipropileno.
Un abrazo y éxito en la reparación. Arturo.

sergioab14
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Re: Orejas de paragolpe delantero y frente inferior

Mensajepor sergioab14 » Jue, 06 Nov 2014, 09:17

Gracias Arturo por tu respuesta, tecnicamente impecable. Este fin de semana voy a sacarlo y comenzar la reparacion.

sergioab14
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Re: Orejas de paragolpe delantero y frente inferior

Mensajepor sergioab14 » Jue, 06 Nov 2014, 09:26

La union de las piezas es con aporte de pp, o simplemente la fusion de la misma pieza entre si ?

nikoleta
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Re: Orejas de paragolpe delantero y frente inferior

Mensajepor nikoleta » Jue, 06 Nov 2014, 15:50

Yo las orejas de mi paragolpe las arregle fundiendo plastico del mismo paragolpe... me quedo joya no jodio mas...

SALUDOS!!!
Nicolas
corsa 1.7 D 2002



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sergioab14
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Re: Orejas de paragolpe delantero y frente inferior

Mensajepor sergioab14 » Jue, 06 Nov 2014, 16:52

Con que lo soldaste, con pistola de calor o con soldador de estaño.? Saludos

nikoleta
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Re: Orejas de paragolpe delantero y frente inferior

Mensajepor nikoleta » Vie, 07 Nov 2014, 09:49

Lo que hice fue derretir el mismo plastico roto y darle forma, con la punta de calor qe uso para el estaño, con eso mismo le fui dando la forma.. una estaba muy rota y saque un pedasito de plastico del mismo paragolpe que "sobraba" por ahi.
Estube flojo y no saqe foto...

SALUDOS!!!
Nicolas
corsa 1.7 D 2002



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sergioab14
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Re: Orejas de paragolpe delantero y frente inferior

Mensajepor sergioab14 » Vie, 07 Nov 2014, 19:32

Buen dato Nicolas. Saludos y gracias


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